கப்பலின் சிக்னல் கவரேஜையும், கேபினில் முழுமையான சிக்னலையும் பெறுவது எப்படி?

எவ்வாறு அடைவதுகப்பல் சமிக்ஞை கவரேஜ்கேபினில் சிக்னல் முழுமையாகக் கிடைக்கிறதா?

கடல்சார் எண்ணெய் ஆதரவுக் கப்பல், நீண்ட காலத்திற்கு நிலத்திலிருந்து விலகி கடலின் ஆழத்தில் இருக்கும். மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், கப்பலில் எந்த சமிக்ஞைகளும் இருக்காது, அதனால் அவர்களால் தங்கள் குடும்பத்தினருடன் தொடர்பு கொள்ள முடியாது. இது கப்பல் ஊழியர்களின் வாழ்க்கைக்கு சிரமத்தை ஏற்படுத்துகிறது!

1. திட்டத்தின் விவரங்கள்

இந்தத் திட்டம், தலா 4 தளங்களைக் கொண்ட மொத்தம் 2 கடல் எண்ணெய் ஆதரவுக் கப்பல்களின் சிக்னலைப் பாதுகாப்பதாகும். கடல் எண்ணெய் ஆதரவுக் கப்பல்கள் என்பவை, கடலில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு, மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்திக்காகப் பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட கப்பல்களாகும். இவை பெரும்பாலும் நிலப்பரப்பிலிருந்து வெகு தொலைவில், கடலின் ஆழத்திற்குச் செல்கின்றன. அங்குள்ள பணிச்சூழல் மற்றும் பிரத்யேகக் கட்டமைப்பு காரணமாக, கப்பலின் அறையில் பெரும்பாலும் சிக்னல் கிடைப்பதில்லை. இதனால், கப்பல் பணியாளர்களின் வாழ்க்கை மிகவும் சிரமமானதாக இருக்கிறது.

திட்டத்திற்குப் பொறுப்பானவர் கூறியதாவது: கப்பலின் உள்ளே சிக்னல் மிகவும் மோசமாக உள்ளது. கடல் செயல்பாடு சாதாரணமாக இருக்கும்போது சிக்னல் இல்லை, ஆனால் கரைக்கு எரிபொருள் நிரப்பும்போதும் சிக்னல் இல்லை. இந்த மூன்று நெட்வொர்க்குகளின் சிக்கலையும் தீர்க்க நம்புகிறேன்.

2. வடிவமைப்புத் திட்டம்

சமிக்ஞை பரவும் பகுதி என்பது கேபின் காரிடார் ஆகும், 4 தளங்களைக் கொண்ட அந்த காரிடார் சுமார் 440 மீட்டர் ஆகும், மேலும் இரண்டு கப்பல்களுக்கும் இடையிலான தூரம் கிட்டத்தட்ட கிலோமீட்டர்கள் ஆகும்.

3. தயாரிப்பு இணைவுத் திட்டம்

உட்புறப் பயன்பாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு,சிக்னல் ஆம்ப்ளிஃபையர்KW35A தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. KW35A ஆனது, நீர்ப்புகா மற்றும் ஈரப்பதம் புகாத உலோக உடலமைப்பையும், திறமையான வெப்பச் சிதறலையும் கொண்டிருப்பதால், அடித்தளங்கள், சுரங்கங்கள், தீவுகள், குடில்கள் மற்றும் பிற சிக்கலான இடங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. பெறும் ஆண்டெனாக்களுக்காக, பெரிய மரக்கட்டை ஆண்டெனாவும், பிளாஸ்டிக் எஃகு அனைத்துத் திசை ஆண்டெனாவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன; இவை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தக்கூடியவை. கப்பல் துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோது பெரிய மரக்கட்டை ஆண்டெனா பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும்அனைத்து திசை ஆண்டெனாபயணம் செய்யும் போது மாற்றப்பட்டது.

4. எப்படி நிறுவுவது?

முதல் படி, வெளிப்புற பெறும் ஆண்டெனாவை நிறுவுதல்: பெறும் ஆண்டெனா கப்பலின் உயரமான இடத்தில் நிறுவப்படுகிறது, மேலும் பிளாஸ்டிக் எஃகு சர்வதிசை ஆண்டெனா 360° கோணத்தில் சிக்னலைப் பெற முடியும், இது கடலில் பயன்படுத்த ஏற்றது; லாகரிதமிக் ஆண்டெனாவிற்கு திசைசார் வரம்புகள் உள்ளன, ஆனால் பெறும் திறன் சிறப்பாக இருக்கும், மேலும் கப்பல்கள் பொருட்களை நிரப்புவதற்காக துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்படும்போது பயன்படுத்த இது பொருத்தமானது.

இரண்டாவது படி, உட்புற ஆண்டெனாவை நிறுவுதல்

கேபினில் கூரை ஆண்டெனாவிற்கான வயரிங் மற்றும் பொருத்துதல்.

மூன்றாவது படியாக, சிக்னல் ரிப்பீட்டரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

பெறும் மற்றும் அனுப்பும் ஆண்டெனாக்களை ஹோஸ்டுடன் இணைக்கும் முன், அவை பொருத்தப்பட்டுள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். இல்லையெனில், ஹோஸ்ட் சேதமடையக்கூடும்.

கடைசிப் படியாக, சிக்னலைச் சரிபார்க்கவும்.

நிறுவிய பிறகு, கேபின் சிக்னல் மதிப்பைக் கண்டறிய “CellularZ” மென்பொருள் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் RSRP மதிப்பு -115dBm இலிருந்து -89dBm ஆக அதிகரித்தது, கவரேஜ் விளைவு மிகவும் வலுவாக இருந்தது!

நிறுவுவதற்கு முன் நிறுவிய பின்

(RSRP என்பது சிக்னல் சீராக உள்ளதா என்பதை அளவிடுவதற்கான ஒரு தரநிலை மதிப்பாகும். பொதுவாக, -80dBm-க்கு மேல் சிக்னல் மிகவும் சீராக இருக்கும், மேலும் -110dBm-க்குக் கீழே அடிப்படையில் எந்த நெட்வொர்க்கும் இருப்பதில்லை).